Vélo Specialized Crux 5 Sport Shimano GRX 800 Silver Pearl Smoke/Silver Dust

Description du produit

Le Specialized Crux 5 est conçu pour offrir performance, légèreté et contrôle sur le gravier, en combinant un cadre Crux 5 FACT 10R Carbon à une géométrie précise et efficace pour rouler vite sur des terrains mixtes. Sa construction Rider First Engineered™ garantit une réponse équilibrée sur toutes les tailles, tandis que la fourche S-Works FACT Carbon apporte légèreté, précision et confort.

L'équipement comprend une transmission Shimano GRX 12 vitesses avec une cassette Shimano XT 10-45 dents, des freins hydrauliques Shimano GRX et des roues DT Swiss G500 Tubeless Ready, créant ainsi un vélo fiable, polyvalent et prêt pour les longues randonnées, les entraînements exigeants et la compétition sur gravier. Les pneus Pathfinder de 45 mm offrent traction, vitesse et sécurité sur les chemins, les pistes et l'asphalte.

Ensemble du cadre

Cadre : Crux 5 Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque Flat Mount, patte de dérailleur UDH
Fourche : S-Works Fact Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque Flat Mount
Collier de selle : Integrated Wedge

Transmission

Cassette : Shimano XT CS-M8100, 12 vitesses, 10-45 dents
dérailleur arrière : Shimano GRX RD-RX822-GS, 12 vitesses
manettes : Shimano GRX ST-RX820
chaîne : Shimano XT CN-M8100, 12 vitesses
boîtier de pédalier : Shimano fileté BSA BB
Pédalier : Shimano GRX FC-RX820, 40 dents

Freins

Frein avant : Shimano GRX BR-RX820
frein arrière : Shimano GRX BR-RX820

Roues et pneus

pneu avant : Pathfinder 700x45, tubeless ready
Roue avant : DT Swiss G500, largeur interne 26 mm, tubeless ready, 24 rayons, moyeu Specialized Full Sealed Bearing Thru Axle, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14g en acier inoxydable, embouts DT Swiss en laiton
pneu arrière : Pathfinder 700x45, compatible tubeless
roue arrière : DT Swiss G500, largeur interne 26 mm, compatible tubeless, 24 rayons, moyeu Specialized Full Sealed Bearing Thru Axle, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14g en acier inoxydable, embouts DT Swiss en laiton
chambres à air : 700x32-50 mm, valve Presta de 40 mm

Composants

guidon : Specialized Adventure Gear, 118,9 mm de drop x 70 mm de reach x 12° de flare
ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush
potence : Roval Rapide Alloy, 4 vis, -6 degrés
Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon Seat Post, Fact Carbon, déport de 15 mm

Géométrie

Taille	49	52	54	56	58	61
Taille recommandée (cm)	155 - 163	163 - 170	170 - 178	175 - 183	183 - 191	191 - 196
Longueur de bielle	165	165	170	170	172,5	172,5
Largeur du guidon	380	380	400	400	420	420
Longueur de la potence	75	90	90	100	100	100
Largeur de la selle	155	155	143	143	143	143
Longueur de la tige	300	300	380	380	380	380
Pile	530	547	560	578	598	621
Reach	375	382	388	400	412	425
Longueur du tube de direction	95	110	125	142	163	188
Angle du tube de direction	70,5	70,75	71	71,5	71,5	71,5
Hauteur du pédalier	278	278	280	280	280	280
Chute du pédalier	80	80	78	78	78	78
Trail	72	71	69	66	66	66
Longueur totale de la fourche	401	401	401	401	401	401
Déport de fourche	51	51	51	51	51	51
Avant-centre	594	604	613	626	644	665
Longueur des gousses	425	425	425	425	425	425
Empattement	1008	1016	1026	1039	1057	1078
Longueur du tube supérieur horizontal	512	534	543	566	583	603
Hauteur de passage	753	766	781	803	823	849
Longueur de la tige de selle	445	456	473	497	515	545
Angle du tube de selle	75,5	74,5	74,5	74	74	74