Conçu pour la compétition de gravel au plus haut niveau, avec un cadre ultra-léger en carbone Fact 12r et une géométrie axée sur la vitesse, l'efficacité et le contrôle.
Ce vélo a été spécialement conçu pour la course sur gravier, offrant une combinaison exceptionnelle de légèreté, de rigidité et de performances sur terrains mixtes. Son cadre en carbone Fact 12R se distingue par un poids extrêmement réduit de seulement 789 grammes, ce qui en fait une plateforme rapide, réactive et prête à concourir au plus haut niveau.
La fourche, également fabriquée en carbone Fact 12R, assure une précision de direction et absorbe efficacement les vibrations du terrain, apportant stabilité et contrôle sur les pistes rapides, les secteurs techniques ou lors de longues journées de gravel.
La tige de selle S-Works Tarmac vient compléter l'ensemble, renforçant l'orientation course de la configuration, tout en apportant légèreté, efficacité et une esthétique épurée et intégrée.
Conçu pour la compétition de gravel au plus haut niveau, avec un cadre ultra-léger en carbone Fact 12r et une géométrie axée sur la vitesse, l'efficacité et le contrôle.
Ce vélo a été spécialement conçu pour la course sur gravier, offrant une combinaison exceptionnelle de légèreté, de rigidité et de performances sur terrains mixtes. Son cadre en carbone Fact 12R se distingue par un poids extrêmement réduit de seulement 789 grammes, ce qui en fait une plateforme rapide, réactive et prête à concourir au plus haut niveau.
La fourche, également fabriquée en carbone Fact 12R, assure une précision de direction et absorbe efficacement les vibrations du terrain, apportant stabilité et contrôle sur les pistes rapides, les secteurs techniques ou lors de longues journées de gravel.
La tige de selle S-Works Tarmac vient compléter l'ensemble, renforçant l'orientation course de la configuration, tout en apportant légèreté, efficacité et une esthétique épurée et intégrée.
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| Taille | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur de la tige de selle | 300 | 300 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Pile | 530 | 547 | 560 | 578 | 598 | 621 |
| Reach | 375 | 382 | 388 | 400 | 412 | 425 |
| Longueur du tube de direction | 95 | 110 | 125 | 142 | 163 | 188 |
| Angle du tube de direction | 70,5 | 70,75 | 71 | 71,5 | 71,5 | 71,5 |
| Hauteur du pédalier | 278 | 278 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Chute au niveau du pédalier | 80 | 80 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Trail | 72 | 71 | 69 | 66 | 66 | 66 |
| Longueur de fourche | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 |
| Déport de fourche | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Avant-centre | 594 | 604 | 613 | 626 | 644 | 665 |
| Longueur des cosses | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Empattement | 1008 | 1016 | 1026 | 1039 | 1057 | 1078 |
| Tube supérieur horizontal | 512 | 534 | 543 | 566 | 583 | 603 |
| Hauteur de passage | 753 | 766 | 781 | 803 | 823 | 849 |
| Longueur de la tige de selle | 445 | 456 | 473 | 497 | 515 | 545 |
| Angle du tube de selle | 75,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | 74 | 74 |
Fiche technique
Références spécifiques
Español
