Bicicleta Specialized Crux 5 Expert Sram Force XPLR Shadow Silver/Obsidian Metallic
Resumen
la specialized crux 5 nace de la bicicleta de competición de gravel más rápida jamás fabricada, desarrollada para convertir cada vatio de esfuerzo en velocidad real sobre terrenos de gravel. no destaca solo por su ligereza extrema, ni únicamente por su aerodinámica avanzada, sino por ofrecer el menor time to finish en condiciones reales de carrera.
su comportamiento en tierra se inspira en la precisión y eficiencia de una tarmac sobre asfalto, permitiendo rodar rápido, con control y con una transferencia de potencia excepcional en terrenos mixtos. validada en circuitos reales, con pilotos reales y sobre superficies reales, la crux 5 demuestra que la velocidad en gravel va mucho más allá del peso.
si el objetivo es competir al máximo nivel y luchar por el podio, la crux 5 representa una de las opciones más rápidas, eficientes y competitivas dentro del gravel de alto rendimiento.
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Descripción de producto
la specialized crux 5 está diseñada para ofrecer rendimiento de competición en gravel, combinando un cuadro crux 5 fact 10r carbon con una construcción ligera, rápida y preparada para terrenos mixtos. su diseño rider first engineered™ garantiza una respuesta precisa y equilibrada en cada talla, mientras que la horquilla s-works fact carbon aporta ligereza, control y eficiencia.
el montaje incorpora transmisión sram force axs e1 xplr de 13 velocidades, frenos hidráulicos sram force y ruedas roval terra c iii de carbono tubeless ready, creando una bicicleta preparada para rodar rápido en pistas, caminos y asfalto. los neumáticos pathfinder de 45 mm ofrecen tracción, estabilidad y velocidad para afrontar recorridos de gravel con máxima confianza.
Conjunto del cuadro
- cuadro: crux 5 fact 10r carbon, rider first engineered™, eje de pedalier roscado, eje pasante 12x142 mm, freno de disco flat mount, puntera udh
- horquilla: s-works fact carbon, eje pasante 12x100 mm, freno de disco flat mount
- abrazadera de sillín: integrated wedge
Transmisión
- cassette: sram force e1 xplr, 13 velocidades, 10-46t
- desviador trasero: sram force axs e1 xplr, 13 velocidades
- palancas de cambio: sram force axs e1, freno de disco hidráulico
- cadena: sram force flattop e1
- eje de pedalier: sram dub bsa 68 wide
- juego de bielas: sram force e1 xplr, dub wide, 40t
Frenos
- freno delantero: sram force e1, disco hidráulico
- freno trasero: sram force e1, disco hidráulico
Ruedas y neumáticos
- neumático delantero: pathfinder 700x45, tubeless ready
- rueda delantera: roval terra c iii, llanta de carbono con ancho interno de 27 mm, tubeless ready, perfil 25.5 mm, buje dt 370, 24 radios, radios sapim d-light
- neumático trasero: pathfinder 700x45, tubeless ready
- rueda trasera: roval terra c iii, llanta de carbono con ancho interno de 27 mm, tubeless ready, perfil 25.5 mm, buje dt 370, 24 radios, radios sapim d-light
- cámaras: 700x32-50 mm, válvula presta de 40 mm
Componentes
- manillar: roval terra carbon, 103 mm drop x 70 mm reach x 12º flare
- cinta de manillar: supacaz super sticky kush
- potencia: roval rapide alloy, 4 tornillos, -6 grados
- asiento: body geometry power expert
- tija de sillín: s-works tarmac sl8 carbon seat post, fact carbon, 15 mm offset
Geometría
| Medida | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura recomendada (cm) | 155 - 163 | 163 - 170 | 170 - 178 | 175 - 183 | 183 - 191 | 191 - 196 |
| Longitud de biela | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
| Ancho de manillar | 380 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 |
| Longitud de potencia | 75 | 90 | 90 | 100 | 100 | 100 |
| Ancho de sillín | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 | 143 |
| Longitud de tija | 300 | 300 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Stack | 530 | 547 | 560 | 578 | 598 | 621 |
| Reach | 375 | 382 | 388 | 400 | 412 | 425 |
| Longitud tubo de dirección | 95 | 110 | 125 | 142 | 163 | 188 |
| Ángulo tubo de dirección | 70.5 | 70.75 | 71 | 71.5 | 71.5 | 71.5 |
| Altura de pedalier | 278 | 278 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Caída de pedalier | 80 | 80 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Trail | 72 | 71 | 69 | 66 | 66 | 66 |
| Longitud horquilla completa | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 |
| Offset de horquilla | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Centro delantero | 594 | 604 | 613 | 626 | 644 | 665 |
| Longitud de vainas | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Distancia entre ejes | 1008 | 1016 | 1026 | 1039 | 1057 | 1078 |
| Longitud tubo superior horizontal | 512 | 534 | 543 | 566 | 583 | 603 |
| Altura standover | 753 | 766 | 781 | 803 | 823 | 849 |
| Longitud tubo de sillín | 445 | 456 | 473 | 497 | 515 | 545 |
| Ángulo tubo de sillín | 75.5 | 74.5 | 74.5 | 74 | 74 | 74 |
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