Bicicleta Specialized S-Works Crux 5 Sram RED XPLR Silver Dust/Amethyst Frost/Nebula Metallic
Resumen
la s-works crux 5 es la bicicleta de gravel de competición más rápida jamás desarrollada por specialized. no destaca solo por ser extremadamente ligera, ni únicamente por su aerodinámica avanzada, sino por su capacidad para convertir cada vatio de esfuerzo en velocidad real sobre terrenos de gravel.
diseñada para comportarse en tierra con la misma precisión y eficiencia que una tarmac sobre asfalto, la crux 5 ha sido validada en circuitos reales, con terrenos reales y ciclistas reales, demostrando el menor time to finish en condiciones de carrera.
si el objetivo es competir al máximo nivel y luchar por el podio, la s-works crux 5 representa la máxima expresión de velocidad, eficiencia y rendimiento en gravel.
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Descripción de producto
la s-works crux 5 está diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en gravel de competición, combinando un cuadro s-works fact 12r carbon ultraligero con una construcción optimizada para la velocidad, la eficiencia y el control en terrenos reales. su diseño rider first engineered™ garantiza una respuesta precisa y equilibrada en todas las tallas.
el montaje incorpora transmisión sram red axs xplr e1 de 13 velocidades, potenciómetro quarq, frenos hidráulicos sram red y ruedas roval terra aero clx con radios compuestos aerodinámicos, creando una bicicleta preparada para competir al más alto nivel. con neumáticos pathfinder tubeless ready de 45 mm, ofrece tracción, velocidad y confianza en superficies mixtas y rápidas.
Conjunto del cuadro
- cuadro: s-works crux 5 fact 12r carbon, rider first engineered™, eje de pedalier roscado, eje pasante 12x142 mm, freno de disco flat mount, puntera udh
- horquilla: s-works fact carbon, eje pasante 12x100 mm, freno de disco flat mount
- abrazadera de sillín: integrated wedge
Transmisión
- cassette: sram red xplr e1, 13 velocidades, 10-46t
- desviador trasero: sram red axs xplr e1, 13 velocidades
- palancas de cambio: sram red axs e1, freno de disco hidráulico
- cadena: sram red e1
- eje de pedalier: ceramic speed bb alpha, bsa dub
- juego de bielas: sram red xplr e1 con potenciómetro quarq, 40t
Frenos
- freno delantero: sram red e1, disco hidráulico
- freno trasero: sram red e1, disco hidráulico
Ruedas y neumáticos
- neumático delantero: pathfinder 700x45, tubeless ready
- rueda delantera: roval terra aero clx, ancho interno 27 mm, tubeless ready, perfil 50 mm, 18 radios, buje roval lf18-f con rodamientos cerámicos sinc, disco centerlock, radios roval by arris composite aero con terminales de titanio
- neumático trasero: pathfinder 700x45, tubeless ready
- rueda trasera: roval terra aero clx, ancho interno 27 mm, tubeless ready, perfil 45 mm, 24 radios, buje roval lf19-r con rodamientos cerámicos sinc, disco centerlock, radios roval by arris composite aero con terminales de titanio
- cámaras: 700x32x50 mm, válvula presta de 60 mm
Componentes
- manillar: roval terra cockpit, manillar y potencia integrados
- cinta de manillar: supacaz super sticky kush
- potencia: integrada en el manillar
- asiento: s-works power with mirror
- tija de sillín: s-works tarmac sl8 carbon seat post, fact carbon, 15 mm offset, lightweight saddle clamp
Geometría
| Medida | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura recomendada (cm) | 155 - 163 | 163 - 170 | 170 - 178 | 175 - 183 | 183 - 191 | 191 - 196 |
| Longitud de biela | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
| Ancho de manillar | 380 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 |
| Longitud de potencia | 75 | 90 | 90 | 100 | 100 | 100 |
| Ancho de sillín | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 | 143 |
| Longitud de tija | 300 | 300 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Stack | 530 | 547 | 560 | 578 | 598 | 621 |
| Reach | 375 | 382 | 388 | 400 | 412 | 425 |
| Longitud tubo de dirección | 95 | 110 | 125 | 142 | 163 | 188 |
| Ángulo tubo de dirección | 70.5 | 70.75 | 71 | 71.5 | 71.5 | 71.5 |
| Altura de pedalier | 278 | 278 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Caída de pedalier | 80 | 80 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Trail | 72 | 71 | 69 | 66 | 66 | 66 |
| Longitud horquilla completa | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 |
| Offset de horquilla | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Centro delantero | 594 | 604 | 613 | 626 | 644 | 665 |
| Longitud de vainas | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Distancia entre ejes | 1008 | 1016 | 1026 | 1039 | 1057 | 1078 |
| Longitud tubo superior horizontal | 512 | 534 | 543 | 566 | 583 | 603 |
| Altura standover | 753 | 766 | 781 | 803 | 823 | 849 |
| Longitud tubo de sillín | 445 | 456 | 473 | 497 | 515 | 545 |
| Ángulo tubo de sillín | 75.5 | 74.5 | 74.5 | 74 | 74 | 74 |
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