Cube Stereo Hybrid ONE44, ONE77, Megamo Reason y Orbea Wild LT: cuál comprar
Cuatro bicicletas eléctricas de montaña. 140, 160 y 170 mm de recorrido. Dos sistemas de motor. Tres fabricantes.
La Cube Stereo Hybrid ONE44, la Cube Stereo Hybrid ONE77, la Megamo Reason y la Orbea Wild LT son las cuatro que más dudas generan cuando alguien entra en la tienda a comprar una e-MTB. No vamos a decirte cuál es la mejor, porque no la hay. Vamos a enseñarte las cuatro cosas que las diferencian de verdad, para que salgas sabiendo cuál es la tuya.
Antes de mirar un solo precio hay cuatro decisiones que tomas tú: el recorrido, cómo trabaja la suspensión, el motor y el fabricante. Y todas pesan más que la marca que lleva el cuadro.
¿Cuánto recorrido necesita una bicicleta eléctrica de montaña?
El recorrido es la primera decisión y la que más cambia la bici.
Para verlo bien, dos bicicletas de la misma marca. La Cube Stereo Hybrid ONE44 lleva 140 mm. La ONE77, 170 mm. Mismo fabricante, mismo motor, misma batería. Lo único que cambia es el recorrido.
30 mm parecen poco sobre el papel. Debajo de ti son otra bicicleta.
140 mm: la que mejor sube
Con 140 la bici es más ligera y más corta. Responde antes cuando la aprietas. En subidas largas y en pista te cansas menos. Es la que mejor funciona si haces rutas de 3 o 4 horas enlazando desnivel.
170 mm: la que perdona
Con 170 la bici absorbe bajadas rotas y largas sin que te tiemblen las manos. A cambio pesa más, es más larga y va más tranquila cuando el terreno se pone llano.
160 mm: el recorrido más versátil
En medio está la Megamo Reason, con 160. Por eso es el recorrido que más gente acaba eligiendo.
¿Mullet o 29 pulgadas?
Hay un detalle que viaja con el recorrido. La ONE77 monta mullet de serie: 29 pulgadas delante y 27,5 detrás. La Orbea Wild LT te deja elegir entre mullet y 29 completo.
La rueda pequeña detrás te da más espacio para moverte en bajada y hace la bici más ágil en curva cerrada. La de 29 rueda mejor y mantiene más la velocidad.
Lo que no te va a decir un catálogo es que mucha gente compra más recorrido del que luego usa. Si la quieres para bajar de verdad, trialeras, descensos o bikepark, los 170 se notan desde el primer metro. Si no, los 140 te dan una bici más divertida el 80 % del tiempo.
¿Cómo trabaja la suspensión de cada una?
Ya sabes cuánto recorrido quieres. Ahora, cómo lo usa cada una. Porque 170 mm no funcionan igual en todas las bicis.
Las tres marcas buscan lo mismo: que la suspensión sea sensible al principio, que aguante en el medio y que no haga tope al final. Lo que cambia es el camino para llegar.
Cube: sistema FSP 4-Link
Una solución conocida, contrastada y sin sorpresas, ajustada para trail en la ONE44 y para bajar en la ONE77. Cube no te vende cinemática, te vende equilibrio. Y funciona.
Megamo: monopivote articulado ASP
Megamo monta un monopivote articulado, con el amortiguador colocado en paralelo al tubo superior. Lo llama ASP. Simple a la vista, sin el pivote en la vaina trasera que llevan otros sistemas. Por dentro está muy trabajado:
- Progresividad del 21 %. Sensible al principio para agarrar, más firme al final para no hacer fondo en un impacto grande o en una recepción de salto.
- Anti-squat estudiado para que la bici no se balancee al pedalear. Con un motor de 150 Nm, eso importa más de lo que parece.
- Anti-dive para mantener la geometría estable cuando frenas fuerte.
- Flip chip. Cambias el ángulo de dirección y el del triángulo trasero, y tienes cuatro configuraciones con un solo cuadro: una para rutas largas, otra para bajar fuerte. Es lo que más vas a notar.
Orbea: la cinemática de la Rallon
La Wild LT no lleva una cinemática adaptada de otra bici eléctrica. Lleva la misma que la Rallon, la bici de enduro con la que Orbea compite. La Rallon se desarrolló en laboratorio y en circuito con enfoque de competición pura, y Orbea trasladó ese trabajo entero a la Wild LT.
Dos decisiones concretas:
- Bajaron el anti-squat cerca de un 20 % respecto a la generación anterior. La cadena tira menos de la suspensión cuando pedaleas, y la rueda trasera sigue el terreno en vez de pelearse con él. Más tracción subiendo y más calma bajando cuando encadenas impactos.
- Ajustaron el anti-rise, que es lo mismo pero al frenar. La bici se mantiene pegada al suelo, y eso te ayuda a frenar antes.
Y un detalle: el motor Avinox es más compacto que el Bosch que llevaba la Wild anterior. Eso les dejó sitio para bajar el amortiguador. Peso más abajo, centro de gravedad más bajo, bici más estable. El motor les permitió hacer mejor la suspensión.
Anti-squat, anti-dive y anti-rise: qué significan
- Anti-squat. Cuánto se hunde la bici por detrás al pedalear. Con mucho anti-squat la bici va firme pero la rueda copia peor el terreno. Con poco, la suspensión trabaja más libre y agarra mejor, a cambio de balancearse un poco al pedalear.
- Anti-dive. Lo mismo pero con la horquilla al frenar. Evita que la bici se clave de morro en una frenada fuerte y mantiene la geometría estable.
- Anti-rise. Cómo reacciona la suspensión trasera al frenar. Bien ajustado, la rueda de atrás sigue pegada al suelo en vez de levantarse, y eso te da más control.
Ninguno es mejor ni peor por sí solo. Cada marca elige un equilibrio distinto según para qué quiere la bici.
¿Bosch o Avinox? El motor de cada una
Aquí no hay cuatro opciones. Hay dos. Las dos Cube que tenemos en tienda montan Bosch Performance Line CX. La Megamo y la Orbea montan Avinox M2S, el motor de DJI.
Bosch Performance Line CX
Bosch lleva años en esto. La entrega es progresiva y muy fácil de dosificar en subida técnica. El modo eMTB regula solo según el terreno. Y hay servicio técnico en casi cualquier pueblo con una tienda de bicis. Par máximo: 120 Nm.
Avinox M2S
Avinox es la respuesta directa a Bosch. 150 Nm en modo Boost y 1.500 W de pico. Batería de 800 Wh, pantalla OLED en el cuadro y app en el móvil para configurar cada modo. La diferencia se siente en las rampas en las que antes tenías que poner pie a tierra.
La pega, y es real: DJI acaba de entrar en el mundo de la bicicleta. La red de servicio existe, pero no tiene los años de rodaje que tiene Bosch. Si vives lejos de una tienda que trabaje la marca, cuenta con ello.
El Avinox de Orbea no es el de serie
La Orbea no monta el mismo motor en toda la gama. Las versiones M-LTD y M-Team llevan el M2S RS, una versión trabajada con Orbea. Va configurado a 750 W de potencia, con una programación propia que entrega la fuerza de forma progresiva para que no pierdas tracción mientras sube hasta el par máximo. Todo se ajusta desde la app de Avinox.
La versión H20 monta el M2: 125 Nm en Boost y 1.100 W de pico. Mismo sistema, tres maneras distintas de entregarlo.
Y la Cube ONE44 también existe con Avinox para 2027. Te lo contamos en las novedades de Cube 2027.
¿Batería extraíble o integrada?
Una diferencia práctica que casi nadie mira hasta que la sufre.
Las dos Cube montan batería Bosch PowerTube, que es extraíble. La cargas en casa sin subir la bici, la puedes cambiar por otra cargada a mitad de ruta, y si buscas ahorrar peso montas la de 600 Wh y te quitas cerca de 1 kilo.
La Megamo Reason y la Orbea Wild LT la llevan integrada en el cuadro. No sale. Se cargan con la bici enchufada.
Si tienes garaje con enchufe, esto te da igual. Si subes la bici a un cuarto piso, decide la compra.
Cube, Megamo u Orbea: qué compras además de la bicicleta
Cube es alemana y trabaja a volumen. Eso se traduce en la mejor relación prestaciones-precio de las cuatro. Y tienes la misma filosofía de cuadro en 140 y en 170, resuelta igual de bien en los dos extremos. Compras dentro de una familia que conoces.
Megamo es catalana, de Girona. Apostó por Avinox pronto y fuerte, con una gama de 13 modelos entre aluminio y carbono. Es la marca de las cuatro que más se ha jugado el tipo con esta tecnología.
Orbea es vasca y es una cooperativa. Su diferencia es el configurador: la Wild LT no la compras hecha, la pides. Eliges componentes, eliges color. La de 2027 trae geometría ajustable con flip chip, elección entre mullet y 29 completo, y bielas de 155 mm en todas las tallas.
Tres maneras distintas de entender el mismo problema.
¿Qué bicicleta eléctrica de montaña es para ti?
Cube Stereo Hybrid ONE44: para el que sube más de lo que baja
Rutas de 3 o 4 horas, mucho desnivel, senderos que disfrutas pero que no te dan miedo. Si tus salidas son pistas largas por el Montseny enlazando desnivel, esta es tu bici. Es la más ágil de las cuatro y la que menos te castiga en un día largo. Si además vives en un piso, la batería es extraíble. Es la respuesta correcta para mucha más gente de la que cree.
Ver las Cube Stereo Hybrid ONE
Megamo Reason: una sola bici para todo
160 mm aguantan casi cualquier cosa que le eches, de las pistas del Montseny a los senderos técnicos de Sant Llorenç. Y con el Avinox subes rampas en las que antes tenías que poner pie a tierra. Es la opción de quien no quiere elegir entre subir y bajar.
Cube Stereo Hybrid ONE77: bajar fuerte sin complicaciones
170 mm, mullet de serie y el motor de siempre. Es la de menos ruido tecnológico de las cuatro: te la llevas, funciona, y hay taller en cualquier sitio. Para las bajadas rotas de Sant Llorenç o Montserrat sin pensar en nada más.
Ver las Cube Stereo Hybrid ONE77
Orbea Wild LT: para el que ya sabe lo que quiere
Bajada larga, terreno roto, bike park. La cinemática de la Rallon se nota cuando vas rápido, no cuando paseas. Y es la única de las cuatro que montas tú pieza a pieza. Si te ilusiona configurar la bici antes de tenerla, esta es la tuya.
¿Cuánto pesa una e-MTB? Las pesamos en tienda
Ninguna marca pesa sus bicis igual que otra, así que las pusimos las cuatro en la báscula de Terrabike. Sin pedales, para que todas partan de lo mismo, y cada una en la talla que tenemos en tienda.
- Megamo Reason (160 mm, talla L): 21,3 kg
- Orbea Wild LT (170 mm, talla M): 22,6 kg
- Cube Stereo Hybrid ONE44 (140 mm, talla L): 23,7 kg
- Cube Stereo Hybrid ONE77 (170 mm, talla S): 24,1 kg
La Megamo y la ONE44 están las dos en talla L. Misma talla, misma báscula. La Megamo tiene 20 mm más de recorrido y pesa 2,4 kg menos.
Más recorrido no significa más peso. Depende del cuadro y del sistema.
Parte de la diferencia la explica la batería. La de la Cube sale del cuadro, y eso pesa. La de la Megamo va integrada y por eso es más ligera. No es que una esté mejor hecha: es que has elegido poder sacarla.
Pruébalas en Terrassa
Cuatro bicicletas, cuatro clientes distintos. Ninguna es mejor que las otras. La buena es la que está construida para lo que tú haces.
Las cuatro las tenemos en tienda. En Terrabike somos distribuidor oficial Cube y podemos ayudarte a elegir talla, acabado y plazos según lo que ruedes. Y si la compras con nosotros, tienes la ventaja de poder contactar con nosotros para resolver todas tus dudas.
Envíos a toda España y Francia.
Y si te pillamos cerca, pásate por la tienda: Terrabike, Terrassa (Barcelona).
