Cassette
SRAM RED XG-1290 E1, 12 vitesses, 10-36 dents
Vélo Specialized Tarmac SL9 S-Level Sram Red AXS Blanc brillant / Bleu Majesty métallisé / Noir
Le Tarmac SL9 S-Level est issu du vélo de route le plus rapide de l'histoire. Pas seulement parce qu'il est le plus léger. Pas seulement parce qu'il est notre vélo le plus aérodynamique. Ce n’est pas parce qu’elle se comporte mieux que n’importe quel autre vélo sur route. Mais parce qu’elle offre le « Time To Finish » (temps d’arrivée) en conditions réelles le plus bas de tous les vélos de route jamais fabriqués. Le Tarmac SL9 transforme une plus grande partie de votre effort en vitesse pure, ce qui a été validé sur de véritables circuits de course, sur des terrains réels et avec de vrais cyclistes. Lorsque l’objectif est de franchir la ligne d’arrivée en tête, aucun vélo de route ne vous y mènera plus vite.
- Cadre : Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, freins à disque à montage plat, pattes UDH
- Fourche : carbone FACT 12r, axe traversant 12x100 mm, freins à disque à montage plat
- Cassette : SRAM RED XG-1290 E1, 12 vitesses, 10-36 dents
- Dérailleur arrière : SRAM RED AXS E1, 12 vitesses
- Manettes de dérailleur : SRAM RED AXS E1, disques hydrauliques
- Chaîne : SRAM RED E1, Flattop
- Dérailleur avant : SRAM RED AXS E1, à souder
- Axe de pédalier : SRAM DUB BSA 68
- Pédalier : SRAM RED AXS E1 avec capteur de puissance Quarq, 48/35 dents
- Frein avant : SRAM RED E1, disque hydraulique
- Frein arrière : SRAM RED E1, disque hydraulique
- Guidon : Roval Rapide Cockpit, guidon et potence intégrés
- Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush
- Pneu avant : Cotton TLR, 700x30
- Roue avant : Roval Rapide CL III, tubeless, jante carbone de 21 mm de largeur interne, 51 mm de profondeur, conçue dans le Win Tunnel, moyeu DT350, 18 trous, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull
- Pneu arrière : Cotton TLR, 700x30
- Roue arrière : Roval Rapide CL III, tubeless, jante en carbone de 21 mm de largeur intérieure, 48,5 mm de profondeur, conçue dans le Win Tunnel, moyeu DT350, 24 rayons, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull
- Chambres à air : 700x24-34, valve Presta de 80 mm
- Selle : Power Pro Mirror, rails creux en titane
- Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, carbone FACT, déport de 15 mm
- Collier de selle : cale intégrée Tarmac
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