Cassette
Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vitesses, 11-34 dents
Vélo Specialized Tarmac SL9 S-Level Shimano Dura-Ace Di2, blanc brillant et argent métallisé / Tarmac noir
Le Tarmac SL9 S-Level est issu du vélo de route le plus rapide de l'histoire. Pas seulement parce qu'il est le plus léger. Pas seulement parce qu'il est notre vélo le plus aérodynamique. Ce n’est pas parce qu’elle se comporte mieux que n’importe quel autre vélo sur la route. Mais parce qu’elle offre le « Time To Finish » (temps d’arrivée) en conditions réelles le plus bas de tous les vélos de route jamais fabriqués. Le Tarmac SL9 transforme une plus grande partie de votre effort en vitesse pure, ce qui a été validé sur de véritables circuits de course, sur des terrains réels et avec de vrais cyclistes. Lorsque l’objectif est de franchir la ligne d’arrivée en tête, aucun vélo de route ne vous emmènera plus vite.
- Cadre : Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, freins à disque à montage plat, pattes UDH
- Fourche : carbone FACT 12r, axe traversant 12x100 mm, freins à disque à montage plat
- Cassette : Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vitesses, 11-34 dents
- Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace RD-R9250, 12 vitesses
- Manettes de dérailleur : Shimano Dura-Ace ST-R9270
- Chaîne : Shimano XTR M9100, 12 vitesses avec maillon rapide
- Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace FD-R9250, à souder
- Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA BB
- Pédalier : Shimano Dura-Ace FC-R9200, HollowTech II, 12 vitesses avec capteur de puissance double face 4iiii Precision Pro, 52/36 dents
- Frein avant : Shimano Dura-Ace BR-R9270, disque hydraulique
- Frein arrière : Shimano Dura-Ace BR-R9270, disque hydraulique
- Guidon : Roval Rapide Cockpit, guidon et potence intégrés
- Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush
- Pneu avant : Cotton TLR, 700x30
- Roue avant : Roval Rapide CL III, tubeless, jante carbone de 21 mm de largeur interne, 51 mm de profondeur, conçue dans le Win Tunnel, moyeu DT350, 18 rayons, rayons droits DT Swiss Competition Race
- Pneu arrière : Cotton TLR, 700x30
- Roue arrière : Roval Rapide CL III, Tubeless, jante en carbone de 21 mm de largeur intérieure, 48,5 mm de profondeur, conçue en Win Tunnel, moyeu DT350, 24 rayons, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull
- Chambres à air : 700 x 24-34, valve Presta de 80 mm
- Selle : Power Pro Mirror, rails creux en titane
- Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, carbone FACT, déport de 15 mm
- Collier de selle : cale intégrée Tarmac
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