Cassette
Shimano 105 CS-R7100, 12 vitesses, 11-34 dents
Vélo Specialized Tarmac SL9 Comp Shimano 105 Di2, couleur Gloss Charcoal Tint /Dolomite Metallic
Le Tarmac SL9 est issu du vélo de route le plus rapide de l'histoire. Pas seulement parce qu'il est le plus léger. Pas seulement parce qu'il est notre vélo le plus aérodynamique. Ce n’est pas parce qu’elle se comporte mieux que n’importe quel autre vélo sur route. Mais parce qu’elle offre le « Time To Finish » (temps d’arrivée) en conditions réelles le plus bas de tous les vélos de route jamais fabriqués. Le Tarmac SL9 transforme une plus grande partie de votre effort en vitesse pure, ce qui a été validé sur de véritables circuits de course, sur des terrains réels et avec de vrais cyclistes. Lorsque l’objectif est de franchir la ligne d’arrivée en tête, aucun vélo de route ne vous y mènera plus vite.
- Cadre : Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, freins à disque à montage plat, pattes UDH
- Fourche : carbone FACT 12r, axe traversant 12 x 100 mm, freins à disque à montage plat
- Cassette : Shimano 105 CS-R7100, 12 vitesses, 11-34 dents
- Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2 R7150, 12 vitesses
- Manettes de dérailleur : Shimano 105 Di2 R7170, 12 vitesses, freins à disque hydrauliques
- Chaîne : Shimano SLX CN-M7100, 12 vitesses
- Dérailleur avant : Shimano 105 R7170, à souder
- Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA BB
- Pédalier : Shimano 105 FC-R7100, 12 vitesses, 52/36 dents
- Frein avant : Shimano 105 BR-R7170, disque hydraulique
- Frein arrière : Shimano 105 BR-R7170, disque hydraulique
- Guidon : Specialized Shallow Drop, 6061, 70 x 125 mm, collier de serrage 31,8 mm
- Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush
- Potence : Roval Rapide, alliage, 4 vis, -6 degrés
- Pneu avant : S-Works Turbo, 700 x 30
- Roue avant : jante DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, compatible tubeless, 24 trous, moyeu Specialized à axe traversant avec roulements entièrement étanches, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton.
- Pneu arrière : S-Works Turbo, 700x30
- Roue arrière : jante DT Swiss R470, largeur interne de 20 mm, compatible tubeless, 24 trous, moyeu Specialized à roulement entièrement étanche et axe traversant, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton.
- Chambres à air : 700 x 28-38 mm, valve Presta de 48 mm
- Selle : Body Geometry Power Comp, rails en alliage chromé
- Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 en carbone, FACT Carbon, déport de 15 mm
- Collier de selle : cale intégrée Tarmac
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