Le frein DB8 est un frein efficace, robuste et puissant adressé aux pilotes préférant l'huile minérale. Le système à huile minérale, nécessitant peu d'entretien, exploite des technologies éprouvées et se caractérise par un réglage facile et un confort ergonomique exceptionnel.
- Liquide de frein: Huile minérale Maxima uniquement, avec le kit de purge SRAM correspondant
- Purge: Orifices spécifiques, non compatibles avec le kit DOT. Pas de Bleeding Edge
- Levier: Architecture Stealth : la durite reste parallèle au cintre. Levier en aluminium
- Réglages: Garde, avec outil
- Plaquettes: Identiques au Code
- Puissance: Similaire au Code, pour un usage intensif
- Durite: 950 mm à l'avant et 2000 mm à l'arrière
- Positions disponibles: Avant, Arrière
- Finition: Diffusion Black
- Compatibilité du liquide: L'huile minérale et le liquide DOT ne sont pas interchangeables. Contaminer un frein à huile minérale avec du DOT dégrade les joints et impose de remplacer le frein, et inversement.
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