Peso
10,8 kgLe maître-mot du Reaction C:62 Race est vitesse ; c'est pourquoi nous avons choisi des composants sur lesquels vous pouvez compter du début à la fin. Les vitesses électroniques XT Di2 1x12 de Shimano, d'une précision extraordinaire, transmettent la puissance à une paire de roues Newmen Performance 30 légères et robustes, chaussées de pneus Schwalbe Racing Ray et Racing Ralph de 2,25 pouces. Freiner tardivement pour maintenir son allure est facile grâce aux freins à disque hydrauliques Shimano XT assortis. La fourche Fox 32 SL Performance SC pointe le tout dans la bonne direction, les roues en parfaite adhérence avec le sol. Il ne vous reste plus qu'à pédaler...
- Cadre : C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148 mm, acheminement interne complet des câbles, compatible tige de selle télescopique, UDH™
- Fourche à suspension : Fox 32 SC Float Performance, télécommande à 2 positions, tige conique, 15 x 110 mm, 100 mm
- Jeu de direction : Acros AIF-557, ICR (passage de câbles intégré), haut Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), bas Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm)
- Guidon : Newmen Performance 318.10, système VariGrip
- Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 RD-M8250-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses, système de changement de vitesse électronique
- Manettes : Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, fixation directe
- Jeu de freins : Shimano XT BR-M8200, freins à disque hydrauliques (180/160)
- Boîtier de pédalier : Shimano BB-MT500PA, 92 mm Pressfit
- Manivelles : Shimano XT FC-M8200, 32 dents
- Pignon : Shimano XT CS-M8100, 10-51 dents
- Chaîne : Shimano CN-M8100
- Roues : Newmen Performance 30 light/light, 28/28 rayons, 15x110 mm/12x148 mm, Tubeless Ready
- Pneu avant : Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2,25
- Pneu arrière : Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2,25
- Selle : ACID Nuance Pro
- Tige de selle : Newmen Evolution, 27,2 mm
- Poids maximal du cycliste : 100 kg
- Poids : 10,8 kg
Tableau des géométries
| Taille (mm/°) | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 355 | 370 | 420 | 450 | 510 | 560 |
| Tuyau horizontal | 555 | 578 | 598 | 618 | 638 | 658 |
| Angle de selle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Angle de direction | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° |
| Gousses | 410 | 426 | 426 | 426 | 426 | 426 |
| Colonne de direction | 125 | 97 | 107 | 117 | 127 | 142 |
| Empattement | 1 058 | 1 088 | 1 109 | 1 130 | 1 151 | 1173 |
| Reach | 385 | 405 | 422 | 439 | 456 | 472 |
| Stack | 600 | 612 | 621 | 630 | 639 | 653 |