Peso
10,9 kgLa légèreté, la précision de pilotage et le surprenant confort du Reaction C:62 Pro sont les éléments qui vont vous permettre de faire la différence. La fourche suspendue pneumatique RockShox Sid Base RL, souple et facilement réglable, maintient la roue avant bien en place. Les roues Performance 30 légères et solides de Newmens sont chaussées de pneus adhérents Schwalbe Racing Ray et Racing Ralph 2,25 pouces pour vous permettre de rester en contact permanent avec le sol. La fluidité et la fiabilité de ses composants de transmission Shimano XT 12 vitesses mettent à portée de doigts le braquet le plus adapté. Et les freins à disque hydrauliques Shimano XT puissants et progressifs vous garantissent un contrôle total.
- Cadre : C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148 mm, acheminement interne complet des câbles, compatible avec tige de selle télescopique, UDH™
- Fourche à suspension : RockShox SID SL Base, Tapered, 15x110 mm, 100 mm, OneLoc
- Jeu de direction : Acros AIF-557, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm)
- Guidon : Newmen Performance 318.10, système VariGrip
- Dérailleur arrière : Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses
- Manettes : Shimano XT SL-M8200-IR, fixation directe
- Jeu de freins : Shimano XT BR-M8200, freins à disque hydrauliques (180/160)
- Boîtier de pédalier : Shimano BB-MT500PA, 92 mm Pressfit
- Manivelles : Shimano Deore FC-M6200, 32 dents
- Pignon : Shimano XT CS-M8100, 10-51 dents
- Chaîne : Shimano CN-M8100
- Roues : Newmen Performance 30 light/light, 28/28 rayons, 15 x 110 mm / 12 x 148 mm, Tubeless Ready
- Pneu avant : Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2,25
- Pneu arrière : Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2,25
- Selle : ACID Nuance Lite
- Tige de selle : Newmen Evolution, 27,2 mm
- Poids maximal du cycliste : 100 kg
- Poids : 10,9 kg
Tableau des géométries
| Taille (mm/°) | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 355 | 370 | 420 | 450 | 510 | 560 |
| Tuyau horizontal | 555 | 578 | 598 | 618 | 638 | 658 |
| Angle de selle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Angle de braquage | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° |
| Gousses | 410 | 426 | 426 | 426 | 426 | 426 |
| Colonne de direction | 125 | 97 | 107 | 117 | 127 | 142 |
| Empattement | 1 058 | 1 088 | 1 109 | 1 130 | 1 151 | 1173 |
| Reach | 385 | 405 | 422 | 439 | 456 | 472 |
| Stack | 600 | 612 | 621 | 630 | 639 | 653 |