Cassette
Sram Red XG-1290 E1, 10-36T- + CADEAU
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Peso
7,1 kgVélo de route aérodynamique homologué UCI avec cadre et fourche C:68X en carbone, transmission Sram Red AXS 2x12 avec capteur de puissance et freins à disque hydrauliques Sram Red AXS. Roues Newmen Streem A.49/54 en carbone avec pneus Continental GP5000 S-TR de 28mm. Poids : 7,1 kg.
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Matériau du cadre
C:68X® Carbon
|
Poids du cadre
980g
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Distance pneu-cadre
34mm
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- Cadre : Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, tubes optimisés aérodynamiquement, passage de câbles interne complet, frein à disque Flat Mount, 12x142mm, UDH™
- Fourche rigide : Litening C:68X® Aero, passage de câble intégré, Flat Mount, 12x100mm
- Commandes : Sram Red AXS™ E1
- Freinage : Sram Red AXS™ E1 HRD, frein à disque hydraulique, Flat Mount (160/160)
- Dérailleur arrière : Sram Red AXS™ E1, 12 vitesses
- Dérailleur avant : Sram Red AXS™ E1
- Boîtier de pédalier : Sram DUB Road, 86mm Pressfit
- Manivelles : Sram Red AXS™ E1, avec capteur de puissance, axe Dub, 50x37T
- Cassette : Sram Red XG-1290 E1, 10-36T
- Chaîne : Sram Red E1
- Jeu de direction : ACROS, intégré supérieur 1 1/8", intégré inférieur 1 1/4"
- Cintre et potence intégrés : système IC Aero Max Cockpit, passage de câble intégré, système d'entretoises aero, interface de fixation Garmin
- Ruban de cintre : ACID Bartape RC 2.5
- Roues : Newmen Streem A.49/54 VONOA Carbon, 15/18 rayons carbone, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Pneus : Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready
- Chambre à air : Schwalbe Aerothan TPU, valve Clik
- Selle : Selle Italia SLR Racing Replica
- Tige de selle : Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- Poids structurel : 115 kg
- Poids : 7,1 kg
Tableau de géométrie
| Mesure (mm/°) | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| Tube horizontal | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 | 604 |
| Angle de selle | 75° | 74,2° | 73,5° | 73,5° | 73° | 72,5° | 72,5° |
| Angle de direction | 72,2° | 74,2° | 73° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| Bases | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Tube de direction | 110 | 120 | 140 | 160 | 180 | 195 | 210 |
| Empattement | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 | 1023 |
| Reach | 389 | 389 | 389 | 398 | 403 | 405 | 412 |
| Stack | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 | 609 |
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